RTKe встроенные OS 159dBm грузовик водонепроницаемый AVL GPS системы

RTKe врезало систему водоустойчивая конструкция кожуха патент может предотвратить прибор GPS была повреждена мимо в воду, гнездо тележки водоустойчивую AVL GPS OS 159dBm авиации пользы для интерфейса IO, легкое для того чтобы соединиться с кабелями; Автобусный интерфейс CAN/485, легкий к кораблю управления; 1 интерфейс входного сигнала ОБЪЯВЛЕНИЯ трассы может обнаружить расход топлива и температуру; специально соответствующий для проектировать тележку, специальный корабль который бежит в строгой окружающей среде. Главным образом характеристики: ● основало международный самый новый обломок, двойную структуру сердечника, строени-в OS RTKe, мощном. ● GPRS и каналы SMS двойные, режим TCP и UDP двойное работая ● располагая основанную волну GPS отраженную, голевую передачу с базовой станцией, сильной емкостью предотвратить преградить для уменьшения конструкции ● 3 слепой области придавая непроницаемость, четырехшпиндельного предохранения для источника питания, ● барбоса 4 уровней Анти--разбирают конструкцию для ● потребления низкой мощности ● карточки SIM Строени-в автобусном интерфейсе ● CAN/485 батареи большой емкости резервном. ● оно может уточнить отдаленно, легкий для поддержания ● одобренного 3C, и одобренного национальным удостоверением подлинности качества ранга. Функции продукта: обнаруживать и управление 1.Signal: датчик сигнала 6 трасс, обнаруживать состояния 7 кораблей, режим сведении и, котор принудили режим отрезать топливо/цепь; определяемый пользователем резервный контроль за выпуском продукции. 2. Сигнал тревоги: 8 сигналов тревоги, 3 режима сигнала тревоги. 3. Контролировать: vehicleautomatic отслеживать/контроль, зоны устанавливая, geo-загородка, статистик пробега GPS, дополнительный доклад слепой области, трассирует хранение, располагать базовой станции. 4. Связь ШИНЫ: через ШИНУ CAN/485 для того чтобы достигнуть связи 2 путей между регулятором PLC и пунктом обслуживания, в реальном масштабе времени состояния корабля монитора и корабля управления. 5. Обнаруживать расхода топлива: строени-в интерфейсе входного сигнала ОБЪЯВЛЕНИЯ, оборудованный кабель амортизации деструкции стекловидного тела может измерить расход топлива. 6. Дистанционная новая версия: программа главным образом прибора была поддержкой к дистанционной загрузке; потребитель может возобновить программу отдаленно. 7.Protection: Режим сбережений силы: в этом режиме, течение прибора GPS работая упадет to30mA@12V когда корабль находился в flameout. Батарея автомобиля над предохранением от разрядки: оно переключит к силе поставкы резервной батареей если напряжение тока батареи автомобиля очень низко, то (10V). Над предохранением от напряжения тока: оно отрежет внешнюю цепь для того чтобы защитить прибор GPS если напряжение тока превышает предельное значение, то (60V), резервная батарея может работать для 3h. Рабочие параметры: Рабочий параметр: : Характеристики оборудования рамки оборудования примечание принимает двойной обломок сердечника, RTKe врезал модуль связи GPRS OS, предохранение от конструкции надежности модуля каналов двойника SMS четырехшпиндельное для источника питания, 4 конструкции водоустойчивой конструкции предохранения от предохранения от 3 PCB барбоса уровней придавая непроницаемость водоустойчивой в случай, водоустойчивый низкий уровень напряжения тока батареи автомобиля ограничиваясь напряжения тока 100V/DC напряжения тока деятельности 10~60 V/DC технических данных ранга IP67 защищая: 10V (батарея автомобиля 12V) или 20V (батарея автомобиля 24V) высокое: напряжение тока силы 60V Анти--обращенного среднего соединения ≥100V работая настоящий 70mA интерфейс антенны BNC GPS интерфейса веса веса 0.35kgnet прибора алюминиевого сплава размера 85x 134x 35mm рабочего временени 3h батареи DC 12V режима <30mA сбережений силы DC 12V резервный (L x W x h) консервируя материальный главным образом: - длина кабеля 26dB: интерфейс антенны SMA 4m GSM: - длина кабеля 3dB: корабль 3m обнаруживая, что ОБЪЯВЛЕНИЕ трасс интерфейса 2 (1 высокого уровня трассы, 1 низшего уровня трассы) обнаружило трассу интерфейса связи 1 сигнала ввода ОБЪЯВЛЕНИЯ трассы интерфейса 1 (для расхода топлива обнаруживая прибор GPS) МОЖЕТ ПОВЕЗТИ 1 разрядное напряжение на автобусе 10 kV~20 kV невосприимчивости шума искры корабля характеристик окружающей среды серийного порта трассы RS-232 интерфейса 1 данным по порта трассы 485, невосприимчивость шума 4KV ИМПа ульс частоты разрядки 20 times/s~200 times/s Electro-переходную, разрядку 6KV невосприимчивости шума статической разрядки ранга IV эксперимента контактируя, разрядку 8KV воздуха, согласие пределов взаимодействия кондукции ранга III эксперимента с требованиями согласия пределов взаимодействия типа излучаемого b с требованиями температуры ℃ ℃~+60 температуры -20 температурной характеристики b типа работая ограничиваясь -30 ℃~-20℃, fea GPS non-конденсации влажности 5%~95% +60℃~+70℃